las bolsas de aire de 174 de sus SUVs de lujo pueden no activarse en caso de accidente

La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) emitió una alerta para los propietarios del Lexus TX 500h modelo 2024 en México. Un total de 174 unidades podrían presentar un defecto en la bolsa de aire de cortina del lado del conductor. Según Toyota Motor Sales de México, propietario de Lexus, si la ventana está abajo en el momento del impacto, el sistema de seguridad podría no activarse correctamente. Esto aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente.

El llamado a revisión busca evitar posibles consecuencias graves. Toyota se ha comprometido a reemplazar sin costo las bolsas de aire afectadas en los vehículos involucrados. La marca notificará a los propietarios a través de cartas físicas enviadas a sus domicilios y de su aplicación móvil. La campaña de reparación comenzará en febrero de 2025 y tendrá vigencia indefinida.

Los dueños del Lexus TX 500h que deseen más información pueden contactar a Toyota Motor Sales de México por distintos medios. La compañía ha habilitado el teléfono 01 800 00 LEXUS (53987), el correo electrónico experiencecenter@lexus.com y la página web www.lexus.mx. Se recomienda a los propietarios atender este aviso lo antes posible para garantizar la seguridad en sus vehículos.

Lexus, Toyota e Hino, de más a menos en cuetión de calidad

Toyota es sin duda una de las marcas más confiables del mercado. Un estudio reciente de Consumer Reports en Estados Unidos colocó a la firma japonesa en el lugar número dos de confiabilidad a la hora de comprar un vehículo nuevo, solo fue superado por Lexus, su marca de lujo, que tiene el primer lugar.

En México, Toyota también es una de las marcas más queridas. El estudio de J.D. Power México, titulado Diseño y Desempeño Automotriz 2024, dejó ver que junto a Mércedes-Benz son las dos armadoras con mejores índices de satisfacción en sus clientes. Sin embargo, eso no evitó que su subsidiaria Hino Motors, enfocada en camiones de trabajo, enfrente una multa de 1,600 millones de dólares tras declararse culpable de proporcionar datos falsos en pruebas de emisiones de CO₂.