se quemó en plena autopista

Honkon esperó 10 años. Produjo música, vendió beats, guardó cada centavo con un objetivo claro: comprarse un Ferrari. No uno nuevo, claro, sino uno que aún hiciera vibrar. El elegido fue un Ferrari 458 Spider, motor atmosférico, carrocería descapotable, alma de pista. Lo compró usado por 43,000,000 de yenes, unos 266,000 euros al cambio. Solo que la felicidad duró una hora. Literalmente. Una hora después, su nuevo auto ardía sobre la autopista Shuto en Tokio.

El Ferrari 458 Spider es uno de los últimos deportivos de Maranello con motor V8 aspirado. Un 4.5 litros que gira hasta las 9,000 revoluciones y entrega 562 caballos de fuerza a las ruedas traseras. La caja automática de doble embrague, de siete marchas, permite que el auto pase de cero a 100 en apenas 3.4 segundos. Su velocidad máxima ronda los 320 kilómetros por hora, aunque en este caso, la tragedia no tuvo nada que ver con la velocidad. Honkon conducía con calma cuando notó humo. Detuvo el auto. Bajó de inmediato. En cuestión de minutos, las llamas lo envolvieron todo.

El incendio tardó 20 minutos en ser controlado. Para cuando los servicios de emergencia llegaron, solo la defensa delantera quedaba intacta. El resto del vehículo, incluido el motor central y el habitáculo, quedó consumido por el fuego. Honkon no sufrió lesiones, pero sí una pérdida emocional y económica difícil de cuantificar. Fue él mismo quien relató la historia en su cuenta de X, con una foto del auto calcinado: “Creo que soy la única persona en Japón que ha tenido un problema así”.

El caso generó reacciones mixtas en redes sociales. Algunos criticaron la compra por ostentosa, otros se solidarizaron con el productor musical. Pero entre todos, surgió una pregunta inevitable: ¿por qué se incendió el Ferrari? La policía de Tokio, Japón, todavía investiga, aunque no se descarta una falla mecánica. El 458 Spider no es un modelo libre de historial.

Todo podría estar ligado al año 2010, en ese momento Ferrari tuvo que llamar a revisión a más de mil unidades por un defecto en el adhesivo de los pasos de rueda. Ese compuesto podía sobrecalentarse y causar incendios. El auto de Honkon, sin embargo, fue fabricado después de julio de 2010, fecha en la que Ferrari implementó nuevas fijaciones mecánicas.

Ferrari 458 Spider, un auto muy especial

En términos de diseño, el 458 Spider es un descapotable con techo rígido retráctil que se abre en solo 14 segundos. El habitáculo ofrece asientos deportivos forrados en piel, sistema de infoentretenimiento integrado al cuadro de instrumentos y volante con controles inspirados en la Fórmula 1. Todo pensado para crear una experiencia de conducción emocional. Aunque nada de eso sirve cuando el fuego lo arrasa todo.

Ferrari 458 Spider.

Para Honkon, el Ferrari era más que un auto. Era un símbolo. Una promesa cumplida después de años de trabajo. Lo que siguió fue una mezcla de tristeza, incredulidad y resignación. La historia de su 458 Spider no duró ni dos horas, pero ya se volvió viral. El sueño ardió, pero la leyenda ya está escrita.