Estados Unidos publicó ayer un informe en el que acusa a los exportadores chinos de orquestar un sistema de «transbordo ilegal» a través de más de 40 terceros países, entre ellos México y Canadá, para eludir los aranceles estadounidenses de 50% o más, calificando esta práctica como «La Gran Estafa del Transbordo».
El documento de 25 páginas afirma que las empresas chinas han desviado sistemáticamente mercancías a través de jurisdicciones con aranceles más bajos desde que Estados Unidos inició su guerra comercial contra China en 2018.
La práctica denunciada consiste en realizar el montaje final de los productos chinos en un país diferente para que no sean considerados como «hechos en China», afirma el documento.
La administración de Donald Trump alega que los exportadores utilizan el ensamblaje limitado, el reetiquetado, el reenvasado, la refacturación y declaraciones falsas sobre el país de origen para disimular los productos de origen chino y obtener un trato arancelario más favorable al entrar en Estados Unidos.
“Durante años, la gran estafa del transbordo ha permitido a la China comunista blanquear sus exportaciones a través de más de 40 países, robar decenas de miles de millones de dólares a nuestro tesoro público y sustraer los salarios de los trabajadores estadounidenses”, declaró Peter Navarro, asesor principal de la Casa Blanca para Comercio y Manufactura.
Entre los 40 países mencionados como participantes en la «Gran Estafa de Transbordo» vinculada a China se encuentran importantes socios comerciales de Estados Unidos, como Canadá y México, así como aliados como Japón, Corea del Sur, la Unión Europea e Israel.
La mayoría de los países del sudeste asiático también figuran en la lista, entre ellos Indonesia, Malasia, Tailandia, Vietnam, Singapur, Camboya, Laos, Myanmar y Filipinas. También, se mencionan países del sur de Asia como India, Bangladesh y Sri Lanka.
Estos hallazgos se producen en medio de una escalada de represalias económicas entre Washington y Beijing, y un mes antes de la presunta visita del presidente de China, Xi Jinping, a Washington para una cumbre de alto nivel con su par estadounidense Trump.
Navarro calificó a México como «uno de los mayores centros de transbordo», donde China utiliza los «aranceles prácticamente inexistentes» del T-MEC y «mete cosas de contrabando» a Estados Unidos.
La China comunista ha emprendido una serie de acciones extremadamente sofisticadas diseñadas esencialmente para transbordar mercancías y, por lo tanto, evadir los aranceles”, añadió el asesor comercial de Trump.
Estas preocupaciones son ahora fundamentales para la revisión conjunta en curso del Acuerdo EU-México-Canadá. Washington ha rechazado una prórroga automática de 16 años del acuerdo, alegando, entre otras cosas, la preocupación por el transbordo de mercancías desde China.
El informe citó diversas estimaciones de terceros sobre el valor anual de las mercancías involucradas en transbordos ilegales o sospechosos, que oscilaban entre los 40 mil y los 303 mil millones de dólares aproximadamente.
Suponiendo un volumen anual de transbordo ilegal de 75 mil millones de dólares, la administración estima que se han perdido aproximadamente 450 mil empleos en Estados Unidos y hasta 150 mil millones de dólares del PIB. Estas cifras se describen como ejemplos basados en modelos, no como datos reales.
El informe indica que la administración aumentará el uso de Inteligencia Artificial para monitorear el comercio e identificar mercancías transbordadas, una iniciativa que denomina «Frontera Detectiva».
Navarro advirtió que a cualquier importador que sea descubierto falsificando u ocultando el origen chino de un producto se le aplicarán aranceles de forma retroactiva con hasta un año de antigüedad.
MAAZ
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