Kimi Antonelli escribió una nueva página en la historia de la Fórmula 1. El piloto italiano de 20 años conquistó el Gran Premio de Italia en Monza y lo hizo con una remontada que lo llevó desde el fondo de la parrilla hasta lo más alto del podio, además de encabezar el 1-2 de Mercedes junto a George Russell.
El triunfo tuvo un significado especial para el automovilismo italiano, pues Antonelli se convirtió en el primer piloto de su país en ganar el Gran Premio de Italia desde que Ludovico Scarfiotti lo consiguiera en 1966.
Antonelli comenzó la competencia desde el sitio 19, pero desde las primeras vueltas dejó claro que su posición de salida no sería un impedimento. En apenas un par de giros avanzó hasta el duodécimo lugar y rápidamente comenzó a meterse en la pelea por los puntos.
La carrera tuvo un momento determinante cuando Charles Leclerc perdió el control de su Ferrari y terminó impactándose contra las defensas de neumáticos. El monegasco salió por sus propios medios, pero el accidente provocó la aparición de la bandera roja y obligó a una nueva arrancada.
Fue ahí donde Antonelli continuó con su recuperación. Después de partir nuevamente desde el duodécimo puesto, fue superando rivales hasta colocarse tercero y posteriormente asumir el liderato tras adelantar a Max Verstappen y Russell.
Mercedes decidió entonces administrar la batalla entre sus dos pilotos para concentrarse en mantener a Verstappen a distancia. Sin embargo, Antonelli no renunció a buscar el triunfo. Tras una salida de pista en la vuelta 49, regresó al ataque y consiguió adelantar a Russell en el siguiente giro para tomar definitivamente la punta.
El italiano no volvió a mirar atrás. Cruzó la meta con una ventaja de 3.857 segundos sobre Russell y todavía tuvo tiempo de marcar la vuelta rápida en el último giro.
Para Checo Pérez, en cambio, la jornada terminó lejos de los primeros puestos. El mexicano, al volante de su Cadillac, arrancó la carrera desde las últimas posiciones y durante la competencia llegó a ocupar el sitio 17. Finalmente recibió la bandera a cuadros en el lugar 18.
Franco Colapinto fue el mejor latinoamericano de la jornada al finalizar noveno. El argentino tuvo una carrera de contrastes, pues llegó a colocarse cuarto después de la primera largada, pero posteriormente cayó hasta el sitio 16 tras salirse de pista. Con una recuperación posterior logró regresar a la zona de puntos.
Detrás de Antonelli y Russell, Verstappen completó el podio, mientras Lando Norris fue cuarto y Oscar Piastri terminó quinto después de un intenso cierre entre los pilotos de McLaren.
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