Estudiantes de Sonora crean auto eléctrico compacto y de bajo costo; podría comenzar a venderse en 2028
Estudiantes e investigadores del Instituto Tecnológico de Hermosillo (ITH) diseñaron y construyeron el primer prototipo de un automóvil 100% eléctrico y funcional que se podría utilizar en el país sin ningún problema, se trata del proyecto AVIDO.
El proyecto fue encabezado por los estudiantes Luis Fernando Fierros Sanvicente, Nicole Hernández Cumplido y María de la Paz Llánez García, mismo que nació de la pregunta: ¿la movilidad eléctrica realmente está pensada para toda la población o solamente para un sector con mayor poder adquisitivo? De esta forma comenzaron a trabajar, asesorados por maestros de la Ingeniería Mecánica del ITH, y finalmente esta semana realizaron la presentación oficial del Proyecto AVIDO, un prototipo funcional de vehículo eléctrico compacto.
El automóvil alcanza una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora y tiene una autonomía de hasta 150 kilómetros por carga, además, tiene una potencia de ocho caballos de fuerza, la pila tarda en llenarse seis horas y tiene un sistema de frenado regenerativo.
Un logro histórico
El director del ITH, Rogelio Noriega Vargas, calificó el logro como algo histórico y dijo que este proyecto consolida el liderazgo del Tecnológico Nacional de México, campus Hermosillo, colocándose a la vanguardia científica del país.
Además, este modelo responde de manera directa a la estrategia nacional de electromovilidad; AVIDO nace con el propósito explícito de alinearse al Plan México y el Plan Sonora de Energías Sostenibles.
De acuerdo con los estudiantes que diseñaron el automóvil, el costo de fabricación rondó los 190 mil pesos por unidad, sin embargo, si se llega integrar a una línea de producción a mayor escala, el precio podría rondar entre los 140 mil a 150 mil.
Además, por su diseño modular, AVIDO permitirá a sus usuarios personalizar distintos elementos del auto, según sus necesidades y se estima que la producción comercial podría iniciar entre finales del 2027 e inicios del 2028, una vez concluidas las etapas de evaluación, optimización de costos y validación técnica.
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